青年，是时代画卷上最灵动的墨彩，是时代长空中最绚烂的霞光，在推进公司高质量发展的进程中，“五四青年标兵”以非凡之举，诠释榜样的内涵，他们在技术攻坚的崎岖道路上披荆斩棘，开辟创新变革之路；在基层一线岗位的土壤中默默深耕，用坚守铸就非凡成就；当急难险重任务来临，他们毅然挺身而出，以坚实的脊梁扛起责任；在工程设计的舞台上施展才华，用卓越成果书写担当。他们不仅是个人的荣誉，更是广大青年员工的生动写照与精神旗帜。让我们以青春之名，怀揣对时代的敬畏、对企业的热爱、对自我的期许，与时代同频共振、与企业同声相应、不断超越自我，书写壮丽篇章，奏响新时代的激昂旋律！

▼ 道桥一处——徐鹏 ▼

徐鹏同志自2018入职公司以来，以主要设计人员、专业负责人的身份先后参与了沿江高速、成宜高速、叙威高速、镇广高速、川汶高速的初步设计、施工图设计、后期服务工作。作为特殊路基设计人员，完成了成宜高速铁场互通顺层滑坡、西昌绕城北环线昔格达等大型复杂滑坡的方案研究及处治设计。2020年～2021年面对王通段地质条件复杂，工期任务任务重的难题，他一人进驻现场，长期扎根工地一线，对A1、A2标段20km每一处结构物、每一处工点都进行现场踏勘，仔细分析研究方案，不分昼夜，力争以最快速度解决现场施工问题。助力镇广高速王通段实现了一年半全线通车的目标，得到各参建单位一致好评，并取得优秀设计代表称号。

面对川主寺至汶川高速公路地形复杂、构造极为发育、岩体极为破碎、地质灾害极为发育的建设环境，他自2021年至今担任川汶高速地质专业负责人，不畏挑战，完成了川汶高速初步设计起点至叠溪段地质选线。助力川汶高速初步取得了设计批复。川汶高速施工图设计阶段，牵头川汶高速地质勘察工作、特殊路基设计工作、各项地质专题工作。这个过程中，他提高自身专业知识，协调能力，成为川汶高速勘察设计的中坚力量。

▼ 道桥二处——林超 ▼

自入职以来，林超同志先后以主要设计人员、专业负责人或项目负责人身份参与了成宜、金宁、宁攀、广安绕城、镇广、西宁、会禄、G246国道等项目。近年来，高速公路建设逐步向山区发展，其陡峻的地形地貌，复杂的地质条件为设计带来极大的挑战，作为地质专业设计人员的林超，刚参加工作不久便以专业负责人的身份深度参与了宁攀、金宁、西宁等山区高速设计，面对大量复杂的特殊路基设计工点，他积极承担，深度剖析、研究特殊路基设计理论与方法，将经验与理论计算相结合，编制并改良部分特殊路基通用图，短时间内便成长为专业及部门技术骨干。

2023年7月至今，他担任西宁、会禄高速设计代表组组长，常驻施工现场第一线牵头后期服务工作，先后组织完成斜坡路基及桥隧隐患排查、设计回溯等工作，尤其是在面对困难的水保变更方案报批工作时，他勇于承担、排除万难，积极对接地勘、行洪、安评、水保方案编制等单位，最终使西宁高速成为近年来第一条水保变更方案获水利厅批复的在建山区高速，得到建设业主高度评价。学无止境，青年是学习与提升的关键时期，只有扎实的基础，才能应对各种工作中的挑战，在忙碌的工作之余，他利用工作间隙不断学习，2022年顺利通过行业顶尖、通过率极低的国家注册土木工程师（岩土）专业考试，为公司勘察资质升级与维护做出贡献。

▼ 桥梁智能建造研究设计处——陈典 ▼

 陈典自2013年参加工作以后，一直从事桥梁设计与咨询相关工作。先后参与了公司大大小小几十个项目的勘察设计工作。从公路工程到市政工程，常规桥梁到特殊桥梁承担了数十个项目的桥梁专业负责人及设计代表，专业能力突出，勤于专研，能力全面。在特殊桥梁方面，作为主要设计人员参与了大跨径连续钢桁梁桥2座、钢管混凝土拱桥2座、斜拉桥2座、悬索桥2座，桥型结构丰富且全面。负责了公司多个项目钢箱梁、钢板梁等中小跨径钢梁的设计工作。为公司钢结构桥梁的发展开拓创新，同时也为公司打造品质工程奠定了坚实的基础。

他勇于担当、追求卓越。2023年4月，主动承担天眉乐高速两座斜拉桥的负责人。该桥是桥梁结构轻量化、工厂化、低碳化、智能化建造的一次重要实践。参建单位众多，除了克服设计上的难题，对沟通协调和组织管理能力也是极大的考验。经过多次组织召开专家讨论会、评审会、项目协调会，确保了项目的顺利推动，高质量的完成了施工图设计。他深耕一线、服务工程。担任过叙威高速、峨汉高速等项目常驻设计代表。2021年6月，由于地质情况复杂，峨汉高速兰家湾特大桥桩基施工遇到诸多问题：埋锤、垮孔、钢护筒挤压变形、水下砼浇筑困难。陈典同志驻扎现场2个月，对水中40根桩基逐桩分析，对上百份冲孔渣样进行记录、计算分析、动态设计，为兰家湾特大桥顺利实施保驾护航，得到业主及施工单位好评。

▼ 隧道处——蒲实 ▼

自2020年参加工作以来，蒲实扎根隧道工程设计一线，以扎实的专业功底、务实的工作作风，先后荣获四川路桥建设集团“优秀共青团员”、勘察设计分公司技术总结大会二等奖等荣誉。他始终以精益求精的态度对待技术工作。工作五年，他参与了公司涉及隧道工程的勘察、设计、施工咨询等多个项目，主要参与了川汶高速、沿江高速、镇广高速、西宁高速、绵阳科技城下穿隧道的初步设计和施工图设计，参与了峨汉高速、巴广渝高速、绵西高速、达陕高速、南大梁高速等项目隧道病害处治设计，参与了沿江高速、乐西高速施工咨询。

他主动投身行业前沿技术研究。参与蜀道集团《隧道建设养护关键技术体系研究》、《大凉山 1#隧道单斜井+贯通平导模式下特长公路隧道运营通风技术研究》等重大科研课题，参与编制的蜀道集团企业标准《蜀道集团高速公路建设标准图集》获“蜀道集团特别贡献奖”，累计发表学术论文6篇，参与编制《Ⅸ度设防区 V 型纵坡薄直中墙分叉特长公路隧道建造技术》专著1部。他始终专注隧道工程技术发展，潜心研究智能建造与低碳通风。面对基建新机遇，他常说："青年工程师要勇于突破。"这份执着，正是蜀道青年"技术报国、实干兴业"的生动写照，为交通建设注入新的活力。

▼ 建筑与环境处——鲜于海峰 ▼

鲜于海峰自参加工作以来，先后参与了成宜高速、镇广高速、沿江高速、古金高速、天府桃源房地产项目、新锂想射洪厂区建设项目、西昌公园里地产项目、宜宾沁园·三江酒店项目、泸州蜀道大厦项目等大型工程，在公路设计行业、市政建筑设计行业积累了扎实的专业基础与实战经验。2022年起，鲜于海峰正式参与了川南片区宜宾沁园·三江酒店，夏季8月的川南气温已高达43摄氏度，此时正值项目关键阶段，为了保证施工进度和施工质量，他不惧酷暑，全年都坚守在施工现场，在尘土飞扬、闷热杂乱的施工现场一站就是一整天，汗流浃背地给施工员进行技术指导。他在项目工地上对施工品质进行严格把控，小到一砖一瓦，一图一画，他都细致把关，力图做到完美，兢兢业业的敬业精神、勤勤恳恳的工作态度，业主公司人员历历在目，对他不辞辛苦、任劳任怨的工作作风高度认可。

经历了数月的辛勤的浇灌，酒店竣工并顺利交付酒店管理公司，如今这家酒店已经成为宜宾最具竞争力的热门酒店之一，为路桥集团在酒店文旅板块迈出成都贡献了重要的一步。业主单位为感谢他及设计团队的付出，制作了锦旗给与设计公司进行表彰，“精心设计、优质服务、匠心精神、尽职尽责”四个词浓缩了他对这个项目的诚挚付出。